本文介绍了用Solidworks三维设计软件进行设计，用simulation有限元分析 软件进行应力、变形分析，对地磅槽钢结构横向加强筋进行设计的情况。对用有限元分析地磅槽钢结构进行了有益的探讨。

1.前言

目前，基于Solidworks,在计算机屏幕上便可 实现以零件模型代替实物，进行方案选择及修改、 运动分析及校核，为产品的设计开发带来很大的 方便。以下介绍使用Solidworks2009软件的simu-lation 有限元分析，对地磅槽钢结构横向加 强筋的设计应用。

2.地磅槽钢结构

地磅槽钢基本结构如图1所示。

3.有限元分析模型

运用Solidworks2009软件的simulation有限元 分析功能，对电子汽车衡槽钢结构，采用四结点 单元。共划分结点125190个，单元60689个。材 料材质为Q235-A钢，分别赋予其各自的物理属 性，得到的地磅槽钢秤体有限元离散模型 如图2所示。

4.设计要求

设计要求：横向不允许有变形现象存在。

5.设计方案及分析结果

为了更好的进行比较，我们采用将横向加强 筋，由少到多的逐步增加的方式进行分析、对比。

方案一，横向只有端面板，无其它横向加强 筋，如图3所示。其分析结果如图4所示。

方案二，在端面板结构上增加一条加强筋, 如图5所示，分析结果如图6所示。

方案三，在结构的横向中心线位置，增加一条加强筋，如图7所示，分析结果如图8所示。

方案四，在中心线加强筋两边的适当位置各 增加一条加强筋如图9所示，分析结果如图10所 示。

由四个方案及其分析图可知，前三个方案的 结构都存在横向变形，通过不断地分析、研究和 总结，设计师最后选定了目前的图9结构。

6.结束语

通过上面的分析，设计生产出的地磅槽 钢结构工作可靠性大大提高，设计参数选择更为合 理。再利用三维优化分析功能，可以简化地磅槽钢结构，降低生产成本，提高市场竞争力。