本文对不同称量方式，不同结构的电子秤，在检测其称量结果之间的差值时，选用 的检测方法，加载标准法码的量，称量值导出的示值的误差要求等做了介绍。

随着电子称重技术的飞速发展,各类电子秤在工业企业、商业、港口、物流等行业广泛普及应用。

在大量的周期检定工作中，依据的计量检定规程不 可能具体描述哪种型号的秤，采用什么具体的方法 进行检测，那么只有检定人员正确理解规程，选用最 佳的检测方法，才能得到准确可靠的检测数据。

对于电子秤而言，称量结果之间的差值，是指 对同一质量的载荷，由于称重的次数不同、载荷放在 承载器上的位置不同以及是多个指示装置，使得检 测人员得到不同的称量结果之间的差值。不同类型、

不同结构的电子秤检测称量结果之间的差值的方 法和加载的标准砝码的量都是不同的。

一、载荷放在承载器上的位置不同

1.电子计价秤、电子台秤等,承载器的支承点个 数为4个，施加的砝码约等于最大秤量的1/3，将砝 码加放在其面积约等于承载器1/4的区域内，顺时 针依次检测，其各点示值不应大于该称量的最大允 许误差。

2.地磅承重点分别有4个、6个、8个、10 个。施加的砝码约等于最大称量的1/N-1。如 Max=100t,承重点8个，偏载施加的砝码应在 14~15t0使用大质量怯码要比使用许多小砝码组合效果好。使用单一砝码应放在区域中心位置，若使用 小砝码组合，应均勻地分布在整个区域，避免叠放， 也不可超出界线。各点检测示值应不大于该秤量的 最大允许误差。

3.定量包装秤、配料秤、料斗秤等，这类结构的 秤承载器承受的偏载量较小，承载器的支承点分别 有2个、3个、4个。每个承载点上施加的怯码约等于 最大秤量的1/10，承载点采用挂码的方法检测，各 点示值不应大于该秤量的最大允许误差。

4.传感器固定在承重悬架上，承载器是轨道形 式的电子吊秤,轨道衡等。检测方法应是在承载器的 不同位置上，施加标准质量滚动载荷。其载荷约等于 通常最重且最集中的滚动载荷（即常用量），但应不 大于最大秤量的4/5。如屠宰厂生产流水线上的电 子吊秤，利用挂猪半子的滚轮挂钩加挂砝码，分别在 轨道承载器上滚动四个位置，其各点示值不应大于 该秤量的最大允许误差。轨道衡检测所用的检衡车， 可作为质量滚动载荷进行偏载测试。

5.单支传感器不固定，且在吊钩上的非固定悬 挂式吊秤。这种结构的秤偏载测试施加的砝码等于 最大秤量的1/2。吊秤将标准砝码吊起之后，顺时针 转四个方向，分别检测传感器在转动360°的量值变化，并在半量和全量 两点做检测，其每个方向示值应不大于该秤量的最 大允许误差。

以上五种类型的秤，因其结构不同，检测的方法 应不同，制定的检测方法必须适应偏载负荷大小的 量，眩码的量多加或少加，或者制定的检测方法不合 理，都不能准确、可靠地反映偏载误差对称量结果的 影响程度。

二、多个指示装置

为了使顾客和操作者在不同位置上都能清楚地 看到示值的秤，有主显示与累计显示的非连续累计 指示秤，激光识别的条码秤等等。这类电子秤都是 具有2个或2个以上的指示装置，主显示称量值、导 出或换算出累计值、打印值，或单价、金额、预置皮重 等显示值。这些示值的一致程度都是称重结果之间 的差值，都对称量结果有效。检定人员往往只检测 显示的重量值，忽略了其它等同重要的示值。

具体要求是：

1.秤达不到稳定平衡时，打印装置应禁止打印。

2.称重物低于最小称量时,打印装置应不能打印。

3.多指示装置的要求是，包括皮重称量装置在 内的多指示装置的示值之差，应不大于相应秤量最 大允许误差的绝对值。比如散粮秤的主显示值与累 计显示值，液化气灌装秤的预设定量值、皮重显示值 和主显示重量值。这些示值的误差都影响称重结果 的准确程度。

4.数字指示与数字指示之间的示值之差应为 零。比如双面显示的电子计价秤，其两面显示的数值 应一致。

5.数字指示与打印装置之间的示值之差应为 零。比如条码秤显示出的重量、单价、金额及商品名 称与打印出的数值应一致。

电子称重技术使秤的功能十分齐全，自动化程 度越来越高。电子秤称重原理不同，称重结构不同， 称重介质、用途都不尽相同。电子秤又区别于机械式 国标秤，各生产厂家电子称重技术的设计和制作不 可能一致。这就要求检定人员正确理解规程,在实际 检定工作中,采用最佳的检测方法，为判定检定结果 提供准确、可靠的检测数据。