汽车衡俗称“汽车地磅”,是一种非常常见的大型计量设备,广泛应用于贸易、运输、仓储、粮库、矿山、工厂、港口码头等行业的进出物资计量和数据管理。然而,一方面由于公路运输车辆大型化、品种多、载重范围大,特别是我国车辆超载超限现象非常普遍,汽车衡损坏事故不断发生。另一方面,交通运输安全一直是社会普遍关注的焦点,而载重汽车的严重偏载是造成车辆行进中急弯时倾翻或部分轮胎因负荷过大爆裂,引发重大交通事故的重要原因之一。传统的电子汽车衡有静态式、动态式和动静两用式三类,它们不是精度保持性差、就是称量精度太低,不能满足现代发展对大型电子汽车衡高称量精度和高精度保持性的要求,因此,必须要对传统的电子汽车衡进行改进。本文所做的工作主要包括:(1)分析国内外汽车衡现状、发展趋势、原理、压力传感器的种类及选用原则。(2)提出双联称重作前置保护技术,实现对主电子汽车衡的保护。(3)提出车辆偏载自动检测技术,可为调整装载质量,消除载重汽车的偏载安全隐患提供准确信息。(4)提出双向变截面结构秤台设计技术,可减少秤台形变和竖向位移,提高称量准确度,同时可节约近10%的材料成本。(5)提出主电子汽车衡秤台防冲撞技术,可减弱汽车上下秤台时对秤台造成的冲击,降低了称量误差。在公司生产的全电子汽车衡的基础上,综合运用上述开发的新技术,成功研制前置动态测量保护式汽车衡,该汽车衡是一种新型电子汽车衡,它具有称量精度高、精度保持性好、结构新颖、工艺先进、性价比高等诸多优点,科学地解决了目前我国大型电子汽车衡精度保持性差、使用寿命低的技术难题,完全符合我国大型电子汽车衡高称量精度、高精度保持性的发展方向,具有广阔的市场发展前景和应用推广价值。