本文对地磅的安装与故障排除等问题进行详细的分析和探讨。
随着高新电子技术的发展,地磅的 使用越来越普遍。而地磅的准确度与制造、 安装、使用等环节有着密切的关系,本文结合 工作实践,就地磅的安装与故障排除问 题进行分析和探讨。
一、地磅的安装
安装地磅的程序如图1所示。
1.安装前的选址
地磅的安装位置,要尽可能避开风 道,因风力在四级以上会影响称量的准确性。 还要注意避开水道,保证地磅不会因下暴雨 或其他原因而淹入水中;而且还应避开高压 线,因为在下雨时高压线下面的地磅容 易受干扰。除此以外,地磅的两头要尽量有 一段不小于秤体长度的直线坡道,不能转急 弯,否则会影响地磅的正常使用。对秤房的 位置也有要求,不要太远或太近,以司镑员坐 在岗位上能观察到地磅的两端为宜,同时还 应考虑到方便司机办理过镑手续和看到称量 结果。
2.基础施工
地磅在基础施工中,要注意保证有 较大的承载力,各承重点承载力必须大于称重 计量过程中可能出现的最大载荷量,如30t地磅的每个承重点最大载荷约20t。而且要有 纵向和横向的防撞墩,通常横向撞击力较小, 而纵向撞击力较大,如30t地磅的每个纵向 防撞墩上所受作用力不得低于6t。还应注意 承重点铸铁地板的水平度和标高误差必须符 合基础设计图样要求;承重台在最大秤量1.25 倍的负荷下,其秤体的弯曲不能大于5mm,双 面秤台要求高强度螺栓必须与秤体具有一定 的扭矩。除此以外,还要限制承重台的摆动, 目的是限制载重车辆上承重台面引起承重台 的摆动量,确保计量准确。
3.防雷措施
地磅一旦遭雷击,可以破坏传感器 内部的应变片和平衡电阻,导致两种后果:
(1)是传感器彻底遭受毁坏,无法产生测 量信号;
(2)是传感器的稳定性受到影响,而这在 实践中很难发觉。
类似的情况也会发生在称重显示仪表上, 导致单个电路的损坏或系统的完全崩溃。因 此在安装中一定要注意防雷击问题。具体的 防雷措施有:一定要安装避雷针。避雷针高度 的确定,应是避雷范围能覆盖整个地磅,避雷范围的确定一般是以避雷针为圆心, 以其1. 5倍的高度为半径划圆,圆圈之内就是 避雷范围。避雷针应由内行的技术人员安装。 其地线的形状和分布范围与避雷的效果有很 大关系,应特别注意避雷针的地线要单独设 置,不仅不能和汽车衡秤体地线相接,而且避 雷针地线和避雷针要离开地磅至少5m 以上的距离。避雷针的地线要焊接牢固,地线 的接地电阻不得大于4Ω。而且地磅的 秤体要接地,接地电阻不大于4Ω。如何接地, 一般在安装图纸中有说明,这个地线,如上所 说,决不能和避雷针地线共用,但该地线可以 和显示仪表的地线共用。安装避雷针对电子 仪器只起一定保护作用。要想达到全面避雷 效果,只有让一整套称重系统,包括控制台和 所有连接到系统上的电缆,受到全方位的保 护;这种避雷措施使每个元器件达到电势均 衡,并建立一种全屏蔽概念。HBM传感器对 信号和数据线进行屏蔽保护,能达到有效的避 雷效果。HBM的这种防雷措施使平衡电流从 电缆屏蔽层上经过,不会对传感器和电子元件 产生影响。而且,这种方法还提供了最佳的 EMC保护。
4.供电问题
首先是安装稳压供电电源装置。称重仪 表的供电范围一般是187V?242V之间,超过 这范围仪表不能正常工作,而且有损坏的危 险。稳压电源最好用净化电压稳压器,稳压器 也必须有良好的接地,可以和显示仪表秤体共 用一个地极。注意使用照明电作供电电源,不 能接在动力线上,这是因为动力线的电压不 稳,大的动力设备一旦关机,其瞬间电压会突 然升高,容易损坏称重仪表和传感器。同时注 意称重仪表是否有良好的接地,如果稳压电源 的接地能传到称重仪表上,那称重仪表接地就 良好。最好电铃的供电电源不要和称重仪表 的供电电源共用,要专门从另外的相线中引出 供电电源。因为电铃在工作时,会产生上千伏 的感应电势,对称重仪表极为不利,严重时会 损坏称重仪表和传感器。同时考虑供电电源 的零线不要带电,该零线不能和地线接在一 起,否则容易损坏显示仪表和传感器。
5.电缆的正确连接
称重显示器和传感器之间连接应按技术 文件的连线图连接,特别要注意多只传感器在 并联使用时,其电缆线应保证长度一致,确保 阻值一致性,不能任意截短,或加长信号电缆 线。因为当信号电缆较长时会影响供桥电压, 影响输出的信号电压。一般信号电缆长度为 8m ?10m。
二?地磅故障排除(图2)
1.万“故”先查电源
电源包括交流电源和稳压电路,它们是地磅运转的“源泉”。因此排故也应先从这里 下手,换言之,要先看电源有无。在保证电源 没有问题的基础上,再去进一步寻找别的故障 源。
2.查找故障位置
地磅发生故障不能工作,要找出故障发 生在哪个部位。最简便的方法是借助模拟器 来查找。将接线盒至仪表的信号线解脱,把模 拟器的插座插入仪表接口 ,接通电源,看仪表 工作是否正常。如果仪表工作正常,说明故障 在秤台;如果仪表工作不正常,则故障在仪表。
3.秤台故障分析
首先检查接线盒,有无水汽侵入,如有水 汽,用酒精擦洗,然后用电吹风吹干。再查接 线有无短路,在接线盒里,用万用表测量屏蔽 线与其他各线和秤台的电阻,有无泄漏和短 路;同时检查各导线与地线或信号电缆外层不 锈钢屏蔽线有无泄漏和短路。如发现有短路 现象,则需要更换电缆,无故障则按以下步骤 继续查找。
(1)在接线盒内用万用表检查正激励(+ EX)和负激励(-EX)间电阻值(在接线盒内通 向仪表的信号电缆接线柱上测),其阻值大约 为400Ω/传感器数。用万用表测量总输出端的 正输出(+ Si)和负输出(-Si)之间电阻,其阻 值大约为2500Ω/截面数,截面是垂直秤台纵向 方向,每一对传感器的面。即一个截面一般有 一对传感器,如30t汽车衡有4只传感器,分在 两个截面上,截面数为2。如果发现阻值不对, 按下一步继续查找。
(2)逐次断开传感器,用上述(1)的方法, 测量正负激励端或正负输出端间阻抗值,查出 损坏了的传感器。如果这步检查没有问题,则 按下步继续查找。
(3)将砝码依次放在秤台各个截面上,如 果发现那个截面的示值不正确,则再将砝码放 在这个截面的传感器角上(压角),查出坏传感 器,再更换传感器。
(4)或者脱开某传感器的+ Si、- Si端在 不通电情况下测电阻值,应在350Q左右,在通 电情况下,测两端的直流电压,设传感器容量 为K,它实际受到的力为F,如果使用8142仪 表,则电压值为.'12. 5 X2 F/ K(mV)。
4.实例分析
(1)称重仪表的显示大多数时间是稳定 的,有时会变动1?2个分度,这种故障大多数 是电源引起的。可能电源接在动力线上,同一 电源系统内使用电焊机、电机、硅可控等设备 时,会产生多次谐波干扰,使显示不稳定。一 旦以上设备停用,显示便恢复稳定。解决的办 法是脱离动力线或加装电源净化器。或是供 电电源零线上带电,地线电阻太大,出现称重 仪表外壳带电的情况,引起仪表显示不稳定。 一旦零线上不带电,这种现象就会自行消 失。
(2)称重仪表显示数据虽然稳定,但空秤 时就已显示一定量的数值而且清空秤时不能 归零,这种现象可能是某只传感器零点输出过 大引起的。若在可调的范围内,可重新调空 秤。若调不到空秤状态,则只好更换那只有问 题的传感器。究竟哪只传感器有问题,就得用 数字万用表来测试各个传感器的输出信号。 测试方法是:将某只传感器输出端从接线盒上 拆下,打开仪表电源,测量传感器输出端电压 信号,在空秤情况下(秤台压在传感器上),该 电压应在0. 7V?1. 2mV左右,若大于2mV以 上,则说明该传感器零点输出较大。若无数字 万用表,可用逐只拆卸的办法,一旦拆下某只 传感器后,空秤能调出来,则说明该只传感器 零点输出较大,须更换。
(3)打开仪表电源后,仪表空秤不归零,也 不能清零;或虽然能将空秤调为零,但是秤量 不准确,这种故障一般是某只传感器损坏引起 的。最好的判断办法是有两个人在各承重点 上走一遍,某一个承重点的显示若有异常,则 说明该承重点的传感器已损坏。
(4)地磅称重后不归零,称重仪表 留有一定的数值(一般是1?3个分度),而且不 是定数,或称重时就不准确,这种故障一般是 附边卡住,限位器与秤体接触上了 ,或秤体下 方有障碍物等引起的。
(5)在称重时,称重仪表的显示时好时坏, 秤量时准时不准,这种故障一般是接线盒的接 线松动,或是信号线插头松动所引起的。
(6)重车连续称重,地磅没有归零的间 隙,此时若停止称重,地磅不归零,留有一定 的数,这种情况主要是传感器的蠕变或秤体刚 性差造成的。在这种情况下,地磅应该每工 作1h至2h就停止称重几分种,使空秤有恢复 时间,然后再继续工作。
(7)下雨后一开机显示仪表就乱跑数,而 且数字较大,这种故障可能是接线盒进了水。 或是信号线有破损的地方进了水造成的。