本文主要介绍地磅生产厂家在销售地磅产品时，应考虑地磅接地装置和国家计量检定规程的要求。

一、引言

地磅具有计量准确、称重速度快’使用方 便可靠，便于与计算机形成网络。在经营活动中可 避免人为因素影响等特点，已广泛地被应用在商贸 的计量活动中。随着电子技术、计算机信息技术及 制造技术的发展，近年来，地磅数字化已成为 地磅生产厂家最突出的热点。数字式地磅提升了地磅的高新技术品质。使其调试更方便，通 讯更快捷，智能化程度更高，抗干扰能力更强。

我国淮北矿业集团煤炭销售汽车衡40余台， 全部为地磅，其中3台为100t数字式电子地磅。通过多年安装、维修地磅的经验，本人感 到，目前地磅产品生产厂家应关注两个容易忽 视的问题。一是因接地装置不合格而造成设备与人 身的安全；二是随着经济的发展和市场的需要，大 吨位的运输车辆越来越多，电子衡器的计量准确度 如何保证。这两个问题同属生产厂家完善技术服务 和提升用户满意度范畴。

因此，围绕这两个问题，本人提出自己的一些 肤浅看法，仅供地磅生产厂家参考。

二、建议一：地磅产品应包含接地装置 地磅的接地装置是衡器称量设备的一个 重要组成部分。其一，它关系计量设备和操作人员 的人身安全。有资料表明，95年，本溪歪头山100t 轨道衡因接地电阻过大，雷电感应电流不能释放到

大地中将司磅员击倒，称重仪表全部烧毁。事故调 查表明，接地引流线开焊，接地电阻为170Ω。例二， 2000年歪头山铁矿50t地磅因接地不合格，造成 一年内多次仪表电路烧毁，分析原因，是不管接地 电阻是多少，埋下三根接地极即认为有接地。其二， 接地装置不是简单的三根接地极，而是技术性要求 很强的地磅必需设备，它相关了接地电阻率理论 计算、实际测量、接地装置的布局形式、接地装置的 防腐处理和改善接地电阻的方法等。因此，地磅生产厂家在销售地磅时，应把接地装置作为 用户需求的一个重要方面，应作为产品考虑。

1、现行地磅厂家处理方式及存在问题

现在的地磅生产厂家在处理接地装置的问 题时，往往通用的做法是，向用户提供基础图，在技 术要求中提出一条款，要求接地网接地电阻小于 4Ω，用户根据现场情况自行处理。二是在安装图中 提供“地磅专用接地网”的图纸，图纸中提供了 土壤电阻率的选择和用钢管或角钢接地极的连接 方式。应该说对于大型企业，对于机电、建筑技术人 员较强的用户单位，电子衡器生产厂家提供的接地 装置要求是能够基本满足的，但大多数现场安装实 际情况，仍存在不少问题。

1 )有些用户在衡器设备安装时，认为厂家提供 的零部件安装完毕，设备显示运转正常即为合格。 生产厂家在现场指导安装时也不强调接地的问题，因而忽视了设备对接地的要求或者有些用户无接 地要求方面的技术力量。

2）大多数用户单位的技术人员’由于对地磅产品其原理、结构、技术参数等不甚了解，特别是 对接地装置与地磅的联接方式不清楚，因而在 考虑接地装置时显的很茫然。

3）由于问题二的原因，大多数的用户单位在安 装地磅时，虽然都做了接地装置，但与接地装 置的技术要求却相差甚远。如，接地极需用镀锌材 料，接地极之间的连接应用40mm镀锌钢带,引流线 应用φ10铜线与母板相连，接地点应用"4铜线与 母板相连,母板联接应用铜螺栓涂凡士林保护等等。 大多数用户单位根本不用生产厂家提供的母板,因 为母板与引流线和钢带关联到铜与钢的焊接工艺 问题。

因此，大多数用户单位只是简单的用一般钢管 或角钢做了三个接地极，用一般扁钢连接，根本都 不做防腐处理，更谈不到按接地装置技术要求规 范。所以，有的不符合接地电阻4ft的要求，勉强使 用。有的安装时测量接地电阻暂时达到要求，但随 着时间的推移，接地极、连接扁钢锈蚀断裂，接地电 阻总是达不到要求。其对设备和人身危害终成隐 患。

2、解决办法

根据地磅的实际使用情况和上述问题的 分析，本人认为地磅的接地装置，应由生产厂 家做为设备的一个必需组成部分向用户提供，它是 向用户提供完善、良好技术服务的一项重要内容。 设备和接地装置一起提供给用户，用户省去了接地 装置的设计、安装内容。现场安装方便、技术要求得 到保证，用户满意，生产厂家还可增加销售项目。

关于技术方面的问题，生产厂家只需要掌握销 售地区土壤电阻率的问题，而且一个地区的土壤电 阻率变化量不大，其它方面的技术问题对生产厂家 均是个简单的问题。

三、建议二 ：生产厂家应关注《JJG539-97》检定规程

地磅的准确度，是用户最关心的问 题。因为电子衡器设备多用于贸易结算中的计量， 正误差会造成企业亏损，负误差则引起计量纠纷。 怎样才能保证地磅的准确度呢？只有依靠计量 检定部门的检定，检定的依据则是国家检定规程。 根据JJG539- 97《数字指示秤检定规程》要求，至少 有以下问题不易解决:其一，首次检定称量测试，至 少要选定5个称量点，即最小称量，500e，2000e， 50%最大称量，最大称量。其二，随后检定称量测试 可根据使用情况，如不测试至最大称量，至少测试至 2/3最大称量。其三，重复性，分别在约50%最大称 量和接近最大称量进行两组测试，每次至少重复三 次。其四，鉴别力测试，应分别在最小称量、50%最大 称量、最大称量三个测试点进行鉴别力的测试。以 上四个问题均涉及最大称量问题。

1、存在的问题

按实际情况来看，先不说国家检定规程可操作 性，计量检定部门在检定地磅的过程中，均达不到检 定规程要求，而且还相差甚远，其主要原因是：

1)随着运输车辆载重量的不断增加，地磅的最大称量和台面尺寸发生较大变化。以我们淮 北（矿业）集团为例，销售煤炭地磅均要更新到 100t最大称量，台面尺寸3.2X18~21m，个别单位已 提出100t称量已不能满足计量要求，要求购置200t 称量的地磅。

2) 计量检定部门按国家检定规程要求无检定 手段和能力。

(1)检定单位无法满足最大称量四等标准砝码100t。

(2)即使有100t砝码，检定部门也无100t载

重量的运输车辆。

(3)按照国家检定规程要求检定最大称量 100t砝码，在地磅上至少要搬运上下各5次，劳 力资源也不现实。

(4)有些检定单位已购置检衡车，根据目前掌 握的信息表明，最大检衡车仅有16t砝码，远不能满 足规程要求。

2、解决方案

根据以上情况分析，如何保证地磅的准 确度呢？本人认为，应从源头抓起，由生产厂家来把 关。

1 )地磅的心脏部件是一次仪表传感器，生 生产厂家应严格检验每件出厂传感器，使传感器的 各项技术指标均应达到标准要求，这就为整台衡器 准确度提供最为关键的保障。

2)生产厂家每台地磅出厂均有检验平 台，配有足够的标准砝码，检验场地有起吊设备，这就为按规程要求检定 提供了可能。生产厂家除按原先产品标准检验外， 还应按国家检定规程要求进行逐项检定，并向用户 出具检定记录作为计量检定部门参考量。至于计量 检定部门的检定，本人认为也只能属于校准范畴，其 原因前面已做分析。

3)经过产品检验和计量检定的每台出厂地磅，生产厂家还应将电子衡器的相关参数如分 度值、分度数、最大称量、四角调整、标定等均应做完 善，用户只要符合厂家提供的基础要求和安装要求， 将秤体安装后，待计量检定部门校准后发证就应直 接可以使用。不应把这些工作留在现场，留给用户， 其原因同上，因为现场无法达到标定的条件。

四、结束语

以上两点建设是我们长期从事地磅维修工 作中，遇到的难点与重点问题，目前，电子衡器生产 厂家的产品，均不含建议的内容。大多数地磅的 厂家都通过1909000认证，1909000标准主要归纳为十个方面内容，第一则为以顾客为关注焦点，它是 八项质量管理原则的第一原则。建立质量管理体系 首先应确定顾客的需求和期望，其内容包含着用户 的隐含要求和期望。今提出两点建设，意在给地磅生产厂家提供一些启发与思路。使地磅的 产品质量和技术服务能够有进一步提升。