对数字式称重传感器地磅工作原理和角差进行了浅析，阐述了角差的几种调整方法。

0引言

随着科学技术和国民经济的迅速发展，地磅作为一种计量准确、称量速度快、使用方便可靠 的计量器具广泛应用在商贸中。地磅由于使 用频繁、环境条件恶劣,使用不当难免会出现故障。 在工业过程控制中，由于生产的连续运转,对设备的 可靠性有着较高的要求，由于传统的称重方式是由 多个模拟式称重传感器的信号经过接线盒并接后成 为一路信号,每个称重传感器的信号不能独立辨别， 仪表无法在线发现问题或进行故障定位,很难满足 连续生产中高可靠性的要求。而数字式地磅系统能及时了解各个称重传感器工作状态,特别是 角差调整功能,它能更好地满足过程控制并及时发 现故障。角差调整是地磅最普遍的工作,下面结 合从事地磅检定和调修多年的实际工作经 验,简要分析数字式称重传感器地磅的角差 调整。

1.称重原理及方框图

数字式称重传感器地磅是把秤台上的重 物在重力作用下,经数字式称重传感器转换输出与 重量数值成比例的数字信号,再由数字称重仪表釆 集各个传感器输出并进行数据处理后转换为直接显 示重量数据。按其构成框图(如图1所示)可以把数 字式称重传感器电子汽车衡分为数字称重显示仪和 秤体(数字式称重传感器、传力及限位机构、秤台、接 线盒)二部分组成。

2.数字式称重传感器的优点

2.1角差调整方便容易

由数字式称重传感器组成的秤体,其角差的调整可以用软件自动调整。由于仪表可以读取到四角每 个传感器的受力情况,因此只要在各角加一遍载荷, 仪表即可计算出各点的角差系数，自动进行角差调 整,免去了反复加载砝码的麻烦,一遍加载即可完成 角差调整,提高了效率。而由模拟式称重传感器组 成的秤体,由于信号的不可辨别,校准时需在每个传 感器上加砝码并利用接线盒中的电位器进行角差调 整，由于各个传感器间存在着相互作用，因而需反复 多次调整。

2.2维护方便

数字式称重传感器使用军用标准的5芯航空插 头,使得传感器与电缆线成为两个独立的器件,更换 传感器或电缆更方便,不用穿电缆线。由于传输的 是数字信号,电缆线的长度可根据需要改变,不会影 响称量精度。更换数字式称重传感器时只需将相关 参数输入新传感器,无需进行系统的重新标定。而 由于模拟式称重传感器为了消除电缆线电阻的温度 影响,在生产时是与电缆线一起进行温度补偿的。 如果模拟式称重传感器电缆线损坏后随意连接,就 会造成称量误差。所以在距离较长时,传感器都需 要专门定制。在更换传感器时需重新穿线。

2.3系统维护成本低

虽然数字式称重传感器增加了电路板,但数字 式称重传感器在应用中减少了调试及应用成本,更 换传感器时不需重新标定等,而且数字式称重传感 器的自诊断、不间断工作等功能提高了系统可靠性， 降低了停机时间。因此,系统总体成本比模拟式称 重传感器系统低。模拟式称重传感器组成的秤体, 由于信号的不可辨别,传感器更换时还要进行偏载 误差调整,需在每个传感器上加砝码并利用接线盒 中的电位器进行角差调整，由于各个传感器间存在 着相互作用,相邻承重点会互相影响,调整时要左右 兼顾,需反复多次。

2.4可以查找数字式称重传感器的编号

1）断开其中一个数字式称重传感器后,仪表会 显示不正常传感器的编号,如显示cell 1就代表是1 号传感器。用上面的方法,根据仪表的提示可以确 定其他传感器的编号。

2）进入仪表内部程序,把其中进口或出口的一 个数字式称重传感器的角差系数的参数改为 0. 0000 ,然后让一个人站在四角数字显示为0或与 实际重量相差很多的角,就是你所查的位置。

3）梅特勒-托利多安装编号一般是约定铭牌的 角编号为1。编排方法如图2。只要查找到其中任 何一个编号,就可以知道其他传感器的编号了。厂 家如设置规范,就容易查找编号,但梅特勒-托利多 的编号不太合理。因用叉车压角，从1号到2号要 来回移动,麻烦、费时,如果厂家按图3所示编排,角 差调整过程就比较简单,免得汽车来回移动。

调整软件来调整偏载误差。

角差调整方法程序结构图如图4所示。偏载误 差调整主要有2种方式。

1)采用角差调整程序自动调整

条件是偏载调节釆用压角方式即角差调整方式 选择压角和已知各个承重点传感器的位置。进入参 数设定,根据仪表提示用恒定物进行压角调整。这 种方法因仪表不显示示值,所以必须退出参数设定 才能进行偏载误差的确定。

调整方法:按“主菜单”,输入用户名和密码,进 入“参数设定”,选择“基本参数组”,选择ower cell属性”,选择“角差调整”，按“确认”进入角差调 整程序,出现如图5所示的界面。空秤完成后,仪

3.数字式称重传感器角差的调整方法

下面以梅特勒一托利多生产的数字式称重传感 器电子汽车衡为例。被广泛使用的TM800数字称 重显示器是全中文显示操作界面,操作简单、明了。 现介绍釆用TM800数字称重显示器主菜单的偏载

2)通过改变传感器偏载系数依据仪表指定的角 进行偏载调整当只有1、角不平衡或地磅移位后,各 个承重点传感器的位置已被打乱或忘记了各个传感 器承重点的位置时,就可以进入系统维护程序,修改 传感器偏载系数。根据示值,判断出所要调整的偏 载系数。根据经验,偏载系数越大,示值就越大,偏 载系数调整量一般为0. 002000/ d。

调整方法:按“主菜单”,输入用户名和密码,进 入“系统维护”,选择“仪表自诊断”,选择“power cell 维护”进入修改角差常数,也可以查看修改后的每个 传感器的输出。界面如图6所示。用上下键移动窗口显示每个传感器的角差系 数。可以通过仪表键盘直接输入角差系数,然后按 “确认”键修改和保存。用上下键可以选择查看其他 传感器的角差系数,最上面的显示值为扩展显示值。 以SCS - 30D(max = 30t , e = 10kg)数字式电子汽车衡为例,有一辆叉车在LC1、C2、C3显示值都为 7100kg,而LC4显示值为7120kg。把叉车停在LC4

角上面,进入“查看角差常数”程序,显示如图6所 示。此时通过仪表键盘把LC4的角差系数改为 0.9999000 ,反复修改角差系数,直到扩展显示值 3560改变为约3550。然后再进行其他角的测试,看 扩展显示值是否约为3550。一般使四角之间的差 值在3以内。角差系数调整完成后,将角差系数参 数保存,按“退出”键退出。

4.结束语

由数字式称重传感器组成的秤体,其角差可以 通过仪表软件自动调整,一遍加载即可完成角差调 整,免去了反复加载砝码的麻烦,非常简便快捷。且 数字式称重传感器更换时只需将相关参数输入新传 感器,无需进行角差调整和系统的重新标定,提高了 效率。