某公司生产任务急剧增大，为适应该集团的跨越式大发展，原轧钢厂60t电子地磅受生产的发展 和计量任务的增加，以及客户运输利益的驱动，经常造成：（1)实际使用t往往出现超重现象，造成称量不准确。（2)现用称 重传感器采用天津世铨产的悬臂梁式，这种结构频繁断螺栓，有时传感器本体也出现断裂，平均每周换一次，造成检修频 繁，材料浪:费、影响正常计量。（3)由于设计缺陷，有时造成秤台翘起。不利于车辆安全下秤，且容易引起计量不准确。因 此原60t移动秤已不能满足计量要求，为解决这一难题，自动化部领导决定对该衡进行改造。利用原来的基础重新制作承 重台面，改造后的地磅最大承载量为80t并且建立了一套实时的、智能的网络计量系统。

1.系统结构与实现

1.1秤体设计

为节省时间不耽误热线计量工作，原秤体基础不变，秤体 改造后的长度仍为12米，每节6米，宽度有3米改为3. 5米。

1.2秤台、限位装置设计

（1）秤台设计。 我们为了避免超重以及秤台翘起决定框架采用槽钢 32b,承重台面选用厚度为12mmA3钢板焊接成箱形结构。

这种结构整体刚度高，抗扭性能强，两节秤体间通过连 接板、螺栓相连，枰体在运行过程中避免了每节之间的错位 现象，减少了维护工作量。为节省时间尽快投用，秤体基础 不变，仍用两节秤体,每节秤体为6米，宽度改为3. 5米，这 样秤台加宽方便司机上下车，杜绝危险隐患。枰体采用侧 面开口放置传感器，降低秤体重心，降低冲击、振动等因素 对称重结果造成的影响，便于安装传感器与维护。

（2）限位装置设计。

由原来传统内限位方式改为外置顶锤式限位装置，纵 横向限位采用钢板焊接成一体，共采用四个，有效控制秤体 纵横向移位,从而提高计量精度，采用外置方式，便于调整 维护，也便于司秤人员清理卫生；缩短日常维护时问。

2.称重传感器的设计选用

称重传感器由天津世铨的悬臂梁式改为济南金钟生产 的BM_LS_30t传感器,该传感器结构简单。承:受外力方 式为桥式，钢球传力，可自动调心，自动复位，抗侧向能力 强，具有精度高，安装维修方便，更换传感器不需要专用工 具，使用可靠等优点。由于BM—LS型桥式传感器具有自 动复位性，所以秤体结构中减少了自动复位性的连接件，整 个秤体结构简单，易损件减少，降低了维修费用，提高了计 量的准确性。

3.仪表

仪表的选型直接关系到数据的精度，是个重要的环节， 我们选用常州托利多生产的8142PRO称重显示控制器，该 控制器功能完善，性能稳定，能方便的进行接U设置，状态 检查，编程校准适应性好。在系统电气设计当中，我们将保 E系统的校验精度作为最基本的技术要求规范，将节省人 力、物力、财力作为成果开发应用的价值尺度。

4.网络

4.1远程监控、计量传输系统

网络部分采用原数据制造执行系统的网络资源。因所有计量集中区域均设在汽车衡计量点室内，利用HP3026网 络交换机的多余网口，不需增加投资，满足监控及计量数据 的传输。

4.2与其他计量设备集中监控设计

80吨电子汽车衡与其他计量设备集中远程监控，每台 汽车衡安装8个摄像头，配备云台、解码器，远端操作人员 可以根据需要调整摄像机监控范围、角度，对上秤汽车进行 实时监控。通过TCP/IP通信协议实现网络多段分控，网络 上的任何授权客户端都可以通过系统主机来调看任意监视 现场的图像，并向前端解码器发布指令，对云台镜头进行控 制。在控制中心可以监看数十公里外的现场图像，并对该 前端的解码器进行各种控制（使摄像机云台及电动镜头做 各种运动并控制防护罩的雨刷等操作）。

4.3监控设备

摄像机。要求图像淸晰,分辨率高，操作人员（网络 上的任何授权客户）可以淸晰的观看到物料运行情况。现 场摄像机安装在户外，而且是24小时不间断工作，这就要 求摄相机在夜间灯光下同样可以拍摄到清晰的图像，同时 应具有全天候的防护罩，可以选用红外摄像机并在现场加 装照明设施。

硬盘录像机。硬盘录像机具有大容量，能存储10 天左右录像资料。应用软件中，传输码流可控，不能过大， 在网络远端要求图像清晰、连贯，不会中断或出现动画现 象。同时，网络远端图像可以投人电视墙，在远端可以控制 摄像机镜头、云台，并对录像资料进行调用。网络远端可以 控制现场灯光、电源等。

5.软件

由于现场仪表与其他计量设备分布广，数据交互频率 低，采用C/S结构,delPhi7编制，保证用户随时随地访问。本 系统服务器采用的操作系统是采用Microsoft公司的 Win2003Servei?，终端采用Windowsxp操作系统，数据库采用 SQIServer2000企业版。编程选用当今同际流行且通用的编 程软 fl. VB6. 0 + Excel + SQIServer2000ReportingServicles APS. NFT，以便于将来的维护升级。