地磅的深基坑基础

本发明地磅的深基坑基础，包括位于地磅下方的基坑体，所述基坑体包括基础大梁，所述基础大梁之间形成检修坑，所述检修坑中设有通道。通过在地磅的下方设置基坑体，能够充分利用地磅下方的空间，在比较窄的车道上也可安装整车式计重地磅秤体，采用深基坑基础安装方式可以让现场外观简洁清爽，最大程度不破坏安全岛及其周边设施。
一、技术领域
1.本发明涉及一种用于称量有轮或滚动的物体如车辆，具体涉及一种地磅的深基坑基础。
二、背景技术
2.目前地磅大多采用无基坑和浅基坑两种安装方式。无基坑式一般是安装在地面以上，翼桥式结构为主，制作上下秤两端的引坡，安装维护方便，抗撞击能力较差。虽然无基坑式不需要预留检修坑，但是在高速公路计重称体中是不允许在秤体两端设置引坡。浅基坑式动态轴重电子地磅，称重平台与路面相平，符合高速公路计重秤体的要求。但是浅基坑基础的安装方式需要在秤体两边的传感器安装处预留检修坑，因此需要占用比较宽的路面，在车道宽度较窄无法预留检修坑的地方存在安装和设计问题，因此浅基坑基础存在无法在窄路面布置检修坑的问题。
三、发明内容
3.本发明的目的在于提供一种地磅的深基坑基础，在比较窄的车道上也可安装整车式计重电子地磅秤体，并且方便人员对称体进行安装和维修。
4.为达到上述目的，本发明的技术方案是：地磅的深基坑基础，包括位于地磅下方的基坑体，所述基坑体包括基础大梁，所述基础大梁之间形成检修坑，所述检修坑中设有通道。
5.采用上述技术方案时，通过在地磅的下方设置基坑体，能够充分利用地磅下方的空间，而有效地避开了地磅侧面的空间，在比较窄的车道上也可安装整车式计重地磅秤体，采用深基坑基础安装方式可以让现场外观简洁清爽，最大程度不破坏安全岛与周边设施。
6.进一步，所述基础大梁上设有安装地磅的基础墩。设置基础墩作为安装地磅的基础，能够有效减小接触的位置，提高安装的精度，节省安装的时间。
7.进一步，所述通道与地面上的安全岛联通。该设置能够直接通过地面上的安全岛进入到深基坑基础中，方便进行安装和维修。
8.进一步，所述检修坑底与地磅底部的距离为1900mm.
9.进一步，所述基础墩上设有预埋件。
四、附图说明
10.下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明：

图1是本发明地磅的深基坑基础实施例的俯视结构示意图：
图2是图1的侧视结构示意图

图3是立体结构示意图。

图4是截面示意图。

图5是端部立体结构示意图。
五、具体实施方式
11.如图所示，本发明地磅的深基坑基础，包括位于电子地磅下方的基坑体，基坑体包括基础大梁1.基础大梁1之间形成检修坑2，检修坑2中设有通道3，基础大梁1上设有安装电子地磅的基坑墩4，基坑墩4上设有预埋件。设置基础墩4作为安装地磅的基础，能够有效减小接触的位置，提高安装的精度，节省安装的时间。通道3与地面上的安全岛连通，该设置能够直接通过地面上的安全岛进入到深基坑基础中，方便进行安装和维修，修坑底与电子地磅底部的距离为1900mm.
12.通过在地磅的下方设置基坑体，能够充分利用地磅下方的空间，而有效地避开了地磅侧面的空间，在比较窄的车道上也可安装整车式计重汽车衡秤体。采用深基坑基础安装方式可以让现场外观简洁清爽，最大程度不破坏安全岛及其周边设施。
13.以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。