行业动态

当前位置:首页>>新闻中心>>行业动态 发布时间:2017-06-21 02:46:27

电子平台秤重复性故障的分析和处理

时间:2017-06-21 02:46:27 来源:本站 点击数:748

在电子衡器中重复性故障是出现频率最高,也是维护人员最头痛的一个故障,因为故障的根源出现的比较隐蔽,维护人 员往往需要动用大量工具和手段才能最终找到故障的根源,文章根据自己多年的工作经验,对重复性故障产生的原因做一分析, 对故障的判断提出一些建议。

1.前言

在我们所维护的电子衡器中平台秤包括:汽车衡轨道衡 道秤,钢材秤,钢卷秤等等。电子衡器最重要的计量性能之一是重复 性,它关系到电子衡器的稳定性和准确度,在我们所维护的各类衡 器中,级计量秤占绝大多数,重复性测试是否超差直接关系到新 钢公司的经济效益,关系到各二级单位的成本核算。

2.电子平台秤重复性

2.1关于重复性的解释

根据JJG-1996非自动秤通用检定规程的术语,重复性是指在实 际相同的测试条件下,用同一方式,将同一载荷多次加放到承载器 上,秤提供相互一致结果的能力。由此定义,我们可以引申出重复性 测试的条件:

⑴相同的测量程序;(2)相同的观测者;⑶在相同条件下使用 相同的测量仪器;4)相同的地点;5)在短时间内重复测量。

由此可见,所谓重复性误差是指在所有条件不变的情况下,同 一负载在秤上不同数值产生的误差,而此值超差我们即称之为重复 性故障。在我们实际使用中,最常见的就是秤无其它故障同一负载 重复在某个点或某个段来回过磅几次,仪表显示不同的示值。

2.2故障原因分析

任何一台电子平台秤,其基本结构都有以下几部分组成:承载 ,传感器,接线盒,显示表,连接导线。

工作原理:负载通过秤台将重量传递给称重传感器,称重传感 器将重量信号转换成电信号,在接线盒内并联后,送给称重显示器 处理后在显示屏显示出该负载的重量。

由此可知引起重复性故障的原因有两部分:一是每次仪表接受 的电信号不一致,二是信号是一致,但仪表对同一信号处理出现偏 差,导致处理后的信号不一致。

先来分析第二个原因,在我们所维护的电子衡器中,大部分使 用电阻应变片式传感器,其输出是一个弱电级的mv信号,仪表接收 到此信号后,通过A/D转换电路显示重量,如果仪表电路出现故障, 就算输入的是同一标准信号,输出结果也不一致。由此可见,仪表故 障也是电子衡器重复性故障的一个原因。当然,这仅仅是从理论上 的分析,在实际使用中由于我们所维护的电子衡器都是大厂品牌, 称重显示表都很稳定,出现此故障的几率非常非常低,我从上班基 本上没碰到过因此,维护人员第一个怀疑目标绝对不能定在仪表 ,实在是其它目标都排除了,才检测仪表,仪表检测也很简单,找 台表替换一下就知道了,更简单的方法是用信号模拟器接仪表就可 以判断仪表是否有问题。现在来分析第一个原因,总线过来的信号 发生了变化,根据信号传输途径:传感器(信号源1)——传感器(信 号源1234)——接线盒——信号进仪表。传感器信号U1.......U4

在接线盒并联后,总信号为U0=(U1+U2+U3+U4)/4,由此可见,每个 传感器的信号发现变化都会导致总信号发生变化,我们现在分三部 分进行分析:

2.2.1连接导线破损或干挠造成一个或数个信号发现变化,连 接导线破损会造成线间短路或漏电或搭地从而引起信号的变化, 这种变化没有规律,它会影响整个过程,不管有没有负载,信号都不 能稳定,所以仪表示值零位也不是稳定的。

2.2.2机械限位卡死,在我们实践中这类故障出现的比较多, 特别是在汽车衡,由于我们新钢汽车衡安装环境的影响,以及汽车 衡本身机械结构的问题,限位经常会出现由于淤泥堆积或热胀冷缩 的原因导致的卡死现象,我们知道,秤台本身具有消散水平力的功 能,这个功能的实现是靠秤台限位和传感器自复位功能来作用的, 一旦限位卡死负载本身的重力会被限位的摩擦力抵消,从而使的 重量偏轻,而这个抵消的程度跟负载的重力并不成正比或反比,它 只跟限位卡死的程度有关,因此,每次上磅,即使是同一个重量,由 于每次抵消的大小不一致,这就产生了重复性故障,相对而言,这类 故障还是很好判断和处理的,对于维护人员来说,一看到这个故障, 第一个检查的就是限位或秤台有无卡碰,这个用肉眼就可以很直观 的看到,不需要太多时间和精力。当然,这类故障还有一个比较突出 的特点空秤时,示值能稳定,但往往回不到零。

2.2.3传感器的机械故障,在我们使用的平台秤里面,传感器的 受力方式都是直立垂直的,也就是说,负载的重量应该是垂直加到 传感器受力点上,传感器应能完整的把这个力传到内部应变片上, 这样,应变片的形变跟负载重量才是一个线性的比例关系,如果在 这中间出现偏差,应变片的形变就不能反映出重量的大小,就目前 我们平台秤所使用的传感器中,主要是两类,一是柱式,一是剪切梁 ,柱式的大都用在量程比较大的场合0t以上的我们基本上都是 柱式的,10t以下的都是剪切梁的。柱式的受力点是一个圆头,有平 面和锥面两种依靠连接件(上下顶碗)和秤台以及基础预埋件连 ,也就是说,作为传感器的附件,上下顶碗也是受力点如果上下 顶碗跟传感器的圆头出现破损,一样会造成力的分散,不能把所有 重力完整的传递到传感器的应变片上,导致重复性故障的出现。  类故障出现的场合比较隐蔽,但靠目力很难判断,此类故障的分析 和处理比较费时,在多秤台,首先要判断在那一段出现故障,然后顶 起秤台进行查找。一般在空载时,使用万用表测量各个传感器的空 秤信号判断不出来,在空秤时,传感器信号变化很小从万用表上看 不出分别。跟机械限位故障一样,会出现秤空秤时回不了零的现象。 对于剪切梁式传感器来说,传感器的机械故障来自于紧固螺丝,正 常情况下,该螺丝应该将传感器非受力面紧紧固定在基础地板上, 以保证受力面有足够的卸荷间隙,一旦出现传感器松动,就会使卸 荷间隙减少,受力端接触底板,从而减少了传感器的受力,出现重复 性故障,这类故障相对来说更隐蔽,特别是一些重复性超差不是很 大的故障,更难判别,肉眼根本就看不到,必须用扳手检查每个传感 器的两个螺丝的松紧程度才能判别。

2.2.4基础故障,基础故障包括基础开裂下沉,预埋件断裂松 ,这其实是一体的,只有基础开裂松动才会导致预埋件断裂松动。 跟传感器的故障一样因为导致了传感器受力不垂直或者部分力的 抵消,同样会产生重复性故障。这类故障并不一定会导致空秤不会 ,但只要维护人员仔细观察,还是能够发现的。

2.3 故障的判断和处理

前面己经分析了重复性故障产生的原因,对于维护人员来说, 最主要的是如何判断故障出在哪里以最短时间消除故障保证衡 器的正常运行根据现场实践判断和检查次序依次为:机械卡碰 (包括限位和秤台的卡碰)、基础和地板下沉开裂、传感器连接件、传 感器、仪表,找到故障后,根据实际情况进行相应的处理。

3.结束语

做为一名衡器维护人员,在工作中会碰到各种各样的问题, 处理衡器故障时,重要的是要冷静分析,不能冲动和焦急,导致盲目 不知所措,从而浪费时间,延误了故障处理时间。衡器维护人员平时 不仅要多学习理论知识,还要多注意实际处理能力的积累。