当我们在对汽车衡检定中总是会出现这样那样的问题，使我们的检定工作无法顺利的完成。笔者根据几年的汽车衡检定工作总结出一下几点关于汽车衡故障的在查找方法，不足的地方希望能和大家共同探讨。

　　 一、仪表

　　 仪表电源插座接地端是否良好接地；仪表电源线所用相线上有无电机、电铃等感性负载；仪表电源插座所提供的电源电压是否符合仪表所用电压要求；仪表内各插件是否紧固；仪表保险丝是否熔断；各测量点电压是否正常；仪表信号线插头、插座是否生锈、氧化；查看仪表信号线与插头、插座是否焊接良好；电路板是否有烧焦、虚焊、冒烟、闪火花现象；电流整流有无异常声响；相关元件是否发烫；仪表内有无烧焦气味，仪表内是否安装有遥控器。

　　 二、引线

　　引线是否有折断、破损、绝缘不良现象；接线头是否有虚焊或松动现象； 接线头是否有受潮现象。引线上是否安装有其他东西。

　　 三、 接线盒

　　 接线盒是否受潮； 接线板是否有虚焊或锈蚀； 各接线柱是否有松动或串线； 接线盒外壳是否良好接地；接线板是否损坏，微调电阻是否失灵；接线板上各传感器电缆线是否接线牢靠有无旁路现象。

　　 四、秤体

　　位螺丝是否过紧卡住； 秤体下部是否有砖头角铁等异物顶住； 秤体四周是否有靠边现象； 秤体是否良好接地； 查看多段结构秤体之间连接是否紧固，连接件是否松动脱焊。

　　 五、传感器

　　 各点传感器是否完全着地； 各点称重传感器传力钢球、摇柱、压头等连接件是否锈蚀，导致称重传感器无法正确受力； 各点称重传感器连接件、紧固件是否松动，导致称重传感器受力发生位移； 各点传感器是否受损，输出信号是否有异常； 各点传感器的基础是否有下沉现象； 各基础板下部水泥是否填充不实，加载受力后基础板弯曲变形现象。