地磅维护和保养中的一些问题

本文主要阐 述了地磅维护和保养方面所涉及的一些问题 ，以减少地磅的故障率，并延 地磅的使用寿命。

一、引言

近年来，地磅广泛应用于大宗货物的贸易结算中，其准确性直接关系到贸易双方的经济利益，如果地磅出现故障，导致称量失准，将会对进行贸易的其中一方造成重大的经济损失。我们以运粮车在粮库中卖粮的情况来举例，一台净重为 100t 的玉米运粮车在最大秤量为 150t 的地磅上进行称重 （全车毛重在 130t 左右），如果汽车衡秤况较好，其在 130t 的称量段上误差一般不超过 1‰，但是，如果这时秤体下面堆满了杂物，并且对汽车衡的秤体下板面施加了强力支撑，那么电子汽车衡的数值就会发生严重失准，仪表显示会比真实值少几十、几百公斤甚至更多。当运粮车卸载完货物后进行回皮时，因为车体重量大幅减少所以秤底杂物对秤体的反作用力也会大幅减少，则在此次操作中，运粮车主遭受了经济损失，其损失的金额可以用下面的式子表示：

（真实净重－称量净重）×价格=[（真实毛重－真实皮重）－（称量毛重－称量

皮重）]×价格=[（真实毛重－称量毛重）－（称量皮重－真实

皮重）]×价格

式中称量皮重与真实皮重之差远小于真实毛重与称量毛重之差,最终导致算式结果较大,即运粮车主受到了较大的经济损失。

上面所叙述的只是汽车衡常见问题的一种，在汽车衡的实际使用过程中，许多方面的因素会造成汽车衡数值失准。所以，通过自检自查及时发现汽车衡的各种故障，并将他们排除，就成了我们工作中的重点。下面，我们把汽车衡容易出现的问题按部件组成分别进行讨论，并提出相应的解决方案和预防措施。

二、秤台、地基部分

文章开篇我们已经讲过如果秤底杂物堆积过多会对汽车衡的准确性造成较大影响，尤其需要注意秤体外壁和地基内壁 （即限位螺栓） 附近的情况，因为那里更容易被遗漏，如果地磅的使用地点是煤场或粮库这种环境较差的地方，更应该定期清理，防止杂物越堆越多，堵塞秤体。

限位的情况也需要经常关注，限位螺栓与基础内壁的距离保持在 3mm 左右为最佳，距离过近容易粘连，影响数值准确，而距离过大会导致车辆上秤时秤体摆幅过大，造成传感器倾斜、甚至移位，这种状态对传感器的损伤很大，严重影响传感器的寿命。同时，限位间隙过大还有可能导致秤台整体旋转移位，在场地较小、重载货车需要打角度上秤时，更易发生这种情况。

另一个需要我们注意的问题是地基下陷，尤其是已经使用了很长时间的汽车衡。近年来，随着地基建筑水平的不断提高，过去那种明显的下陷或秤体倾斜的情况很少发生了，但这并不表明我们的基础没有发生问题。以最大秤量 150t，10只传感器的空载托利多汽车衡举例来说，我们找到传感器输出页面，正常状态下传感器输出的信号 （平行分组排列） 1 号 2 号 2000 左右，3 号 4 号 3500 左右，5 号 6 号 4500 左右，7 号 8 号 3500 左右，9 号 10 号 2000 左右，这些数值之间是有比例关系的，如果某只 （或某些） 传感器的输出信号过小则说明该只传感器受力过小，这个位置的地基可能出现了下陷。由地基下陷所引发的传感器受力不均可能暂时不会影响到称量的准确性，但是却会严重影响部分传感器的使用寿命，因为受力过大的传感器非常容易损坏。解决这个问题需要我们具有一定的经验，运用千斤顶、水平尺等专业工具，把垫片放置在需要调高位置的传感器底座下，让秤台再恢复平衡，传感器受力恢复均匀。

在工作中，我们还会经常遇到这样的情况，有的企业对所使用的地磅秤台进行加固处理，即在秤板下加装承重梁，来提高地磅的称重能力，这也是个不错的选择，但是一定要注意操作过程，在使用电弧焊焊接时，一定要确保秤台与传感器处于分离状态，即不能使电弧焊和传感器形成回路，因为传感器是非常精密的电子设备，电流可以轻易的损伤传感器的内部元件，使传感器报废。另外焊接时还要注意千万不要让秤板变形，因为秤板一旦变形会造成传感器受力不均，那样的话整个秤板就报废了。

三、接线盒与电子线路

接线盒受潮是导致仪表数值不稳的重要原因之一，尤其是在雨季。这时我们需要打开秤台上的维修盖，取出接线盒打开后风干，处理完毕后再用塑料封好，防止再次受潮。另外接线盒的位置可以适当抬高，这样可以降低被雨水浸泡的危险，同时也远离了地表的潮气。

破损线路的修复也是我们经常遇到的问题，如果只是外皮破损，我们只需用防水胶布重新缠好即可。但是，如果线路已经断裂，就不能简单处理了，因为接口处很容易进水受潮，从而严重影响量值准确，这时我们需要用热缩管把断掉的部分重新焊接在一起，再用防水胶布缠好，做到万无一失。这里还有一个问题需要注意，模拟传感器的导线长度是固定的、且无法更换，如果线路损失了半米以上，就需要更换该只传感器。

在我国大部分地区，地磅的防雷设施也是必不可少的。因为地磅所处的位置往往很空旷，同时地磅的金属台面较大，这些原因导致它很容易被雷电击中，而雷电的能量可以轻易的击穿传感器或烧毁仪表。防雷应重点做好以下两方面的工作： （1） 防直击雷。在适当的位置安装避雷针可以有效的防止直击雷，保护传感器和仪表等电子设备。 （2） 防感应雷。雷电所产生的电磁场对电子仪器的损伤很大，其防护需要注意“三个接地”，即汽车衡秤台整体接地、每只传感器的两端接地和传感器电缆的屏蔽层接地。接地一般是指连接到基础中的接地网，地网阻值要求在 4Ω 以下。

四、仪表和打印机

在工作中，发现一些新成立的企业安装的汽车衡经常出现仪表烧毁的现象，主要原因是企业电网刚刚组建完成，电压很不稳定，为了避免烧毁仪表，我们应加装稳压电源来为仪表提供保护。

打印机经常出现的问题是无法打印或打印乱码，这类故障需要我们同时考虑仪表和打印机两方面，并以先软件再硬件的顺序进行检查。软件方面我们需要查看仪表数据是不是已经存满，如果是，将原数据清空，如果不是数据存储已满的问题，我们就需要检查一下端口设置，看一看是不是被篡改过。如果在检查软件后仍然无法解决问题，这时我们应对硬件进行检查，硬件检测需要一定的专业知识，但对非专业人员来说也不是无迹可寻，比如说仪表与打印机的连接模块被烧毁，这时仪表显示正常，打印机却无法打印或打印乱码。

综上所述，地磅是外形庞大而又设计精密的大型称重设备，需要我们的加倍呵护，我们应该定期给秤体上的螺栓涂抹黄油防止生锈，并每年对秤台表面喷一次漆，通过我们细心的保养和维护，地磅会用准确的称量来回报我们的付出，从而使我们的工作更精准、更可靠。