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地磅防作弊单元及 IC 卡集成设计与应用研究

时间:2017-03-11 07:13:02 来源:本站 点击数:947

地磅防作弊单元及 IC 卡集成设计与应用研究

随着市场经济的快速发展,地磅在计量领域的地位和作用更加突出。随着信息技术的飞速发展,利用地磅作弊达到盗窃物资的方式和手段更加多样,给厂矿、企业带来巨大的损失。因此,加强地磅防作弊系统研究,对于提高计量领域防作弊行为有着重要意义。本文从地磅作弊概述入手,研究了地磅防作弊单元及 IC 卡集成设计与应用,以供参考。

随着我国社会和经济的快速发展,市场也不断繁荣,各种物资流通数量巨大,对厂矿、企业的物流控制提出了新的更高的要求。现代科技特别是信息技术的广泛应用,使计量技术和手段更加先进,同时也使各种作弊手段应运而生,给厂矿、企业造成了极大的物资损失。这就要求我们采取有效措施,来预防和防范利用计量设备的作弊,从而保护厂矿、企业的合法利益。因此,为堵塞计量作弊漏洞,加强防作弊技术研究已经刻不容缓。本文着重研究了地磅防作弊单元及 IC 卡集成设计与应用,对提高地磅防作弊能力有一定的现实意义。

1 .地磅作弊的主要方式概述

磅秤是地磅、汽车衡的别名,一般又称电子磅秤。广泛应用于露天矿、车间、仓库、货场、集贸市场等场合,适用于吊装货物称量、铲车铲放货物称量、车辆运输货物称量等,在经济建设中发挥着巨大作用。一般厂矿、企业等单位都会配备地磅,以便适时掌握物资的数质量情况。由于地磅的称重结果直观的体现了被称物资的重量,间接反应了物资的金额,因此有些人为谋取非法利益,就想在地磅作弊上动脑筋、做文章,长此以往就会给厂矿、企业等单位带来资产的巨大损失。事实上,伴随称重装置的不断改进,新的作弊技术和手段也应运而生。相对于部分小商小贩利用杆秤、电子秤等称重装置作弊而言,地磅的作弊重量通常是以吨为单位的,造成的损失也更大。

对电子地磅进行作弊的主要手段一般分为两种:一是利用工具作弊。如使用无线遥控装置控制和更改磅秤的仪表数据,利用磁场干扰设备干扰地磅正常工作,更改仪表芯片和参数等。二是现场人工作弊。主要包括 1 为达到增加或者减少货物净重的目的,采取车辆不完全上磅或者多台车辆同时上磅的方式称重;2 为谋取不同货物品种之间的差价,采取装车或卸车时更换货物品种的方式称重;3 内外勾结,手写磅单时故意写错吨位;4 为达到增减货物净重的目的,采取在过磅车辆上添加重物的方式;5 更换车牌。将皮重不同的两辆车在称过皮重之后开到隐蔽的地方进行车牌对换,之后采取一辆车以空车形态退出或两辆车分别去装载价格不同的货物。这一作弊方式较为隐蔽,如果两车型号相同则很难被发现;6 采取称重前先在引桥与地磅秤台之间铺设上钢板,或者在地磅秤台与地基之间设置支撑物等方式;7 运输途中更换货物,以次充好、鱼目混珠等。

2.地磅防作弊单元及 IC 卡集成设计

 

2.1 设计思路

 

为避免各类利用磅秤的作弊方式,必须对原有磅秤计量系统进行改进和完善,设计一套与 ERP 集成的磅秤防作弊单元和 IC 卡流程控制系统,对 ERP 进出车辆及可能的作弊行为进行全面的监督和管控。一是进一步完善物资的采购、运输等诸环节的管理流程,减少或者避免人工干预车辆过磅称重管理。二是进一步完善物资交易、交割的现场全过程管理,对运输车辆进行全过程、全时段的严格管控。三是加强物流管理,提升 ERP 物流管控功能。

 

2.2 系统防作弊功能

 

根据集成设计理念,采取磅秤防作弊单元和 IC 卡集成 ERP 技术对系统进行完善,使之成为集 IC 卡车号自动识别、自动语音提示、图像抓拍、红绿灯控制、道闸控制、红外防作弊、远程监管等子系统于一体的智能称重系统。该系统通过采集磅秤表头数据,并与 ERP 系统进行综合集成,可实现对作业型、流程型作弊方式和行为的科学管控,实现作弊行为管控方式的信息化、专业化和智能化。可有效降低人为因素所带

来的计量弊端,减轻防作弊行为的工作强度,为防范和杜绝磅秤作弊行为提供可靠的技术支撑。

 

2.3 管理流程集成设计

 

一是架构设计。根据系统数据流程,必须建立 IC 卡合同与 ERP 订单间的有效关联,来实现供应商与承运商、客户和车辆等相关因素之间的信息控制,以及厂矿、企业内部的物流和车辆管理、物资交割等流程控制,并保证操作的规范、准确和实时。系统设计采取在线运行、资源交易与信息服务、灾备系统等三位一体设计,从而保证集团化作业的连续性。在 ERP 流程基础上,利用设计开发平台进行开发。实现以统一管理为基础,同 ERP 系统综合集成磅秤防作弊单元和 IC 卡物流流程防作弊。二是管理流程扩展。即在各个重要节点上,通过读取物流卡上信息来判断当前节点任务。流程信息存储于物流流转表中,包括订单、磅单、提货单、出入、排队、装卸及复检过程的信息字段,以利于实施控制流转。主要扩展范围包括:进出厂管理、装卸调度、车辆信息管理扩充、空车资源信息与运输意向填报、备用管理系统等。三是原有流程的补充完善。主要包括:产品销售出厂管控流程、采购进厂管控流程、过磅计量管控等。

3.地磅防作弊单元及 IC 卡集成应用

3.1视频监控防作弊系统

分别在地磅两端配备摄像头,并与系统软件同步影象,即系统软件可实时观察在摄像头监控范围内的车辆过磅情况。当车辆全部上磅并保持稳定后,系统会自动完成称重、抓拍前后车牌并将重量数据以及车牌号、时间等都叠加在记录图片上,便于记录查询、调阅,便于管理人员对称重车辆的审核和监督。

 

3.2 红外对射防作弊

 

通过地磅两端安装的红外车辆分离器,能够有效防止车辆的部分上磅等作弊行为。当光栅检测到上磅称重车辆时,会向系统发送信号,系统对信号灯实施控制,使信号灯由绿变红,提醒其他等待稳重的车辆不能上磅。如果称重车辆没有完全上磅时,光栅会向系统持续发出未完成检测的信号,系统不允许称重并通过语音提示驾驶员,有效防止通过此类途径的作弊。

 

3.3 防遥控装置作弊

 

系统是以图形模式来显示对重量数据的接收,让称重人员和客户都能直观的看出称重数据的变化。如果这种变化频率过高、幅度很大,就说明可能存在用遥控装置干扰磅秤的作弊行为。根据重量曲线功能的设计原理,由于传感器受到重力挤压引起电流值变化,正常称重时数据跳变会在正常范围之内。如果称重数据跳变超过了最大值,则说明磅秤上已经加装了遥控操控装置。系统加装防遥控作弊装置后,由服务器自动计算出车辆过磅时称重曲线的斜率,可确保无遥控装置存在。

 

3.4 皮重自动超差报警

 

系统增加了自动记忆皮重功能,可有效杜绝车辆不完全上磅或称重增加配重等作弊情况。即只要在该系统中称过重的车辆,系统会通过自动记忆功能记住这辆车的车牌号和皮重情况。当这辆车到这个磅秤进行第二次称重时,如果车辆的皮重超出系统允许的偏差值,则系统语音系统就会启动进行自动提示。皮重偏差值是由磅秤管理人员进行设置的,当皮重上下浮动超出设置的偏差值时,系统就会立即报警,发挥了较好的防作弊作用。