地磅称重传感器的安装与维护

称重传感器在很大程度上决定着电子汽车衡的准确性和稳定性，称重传感器的制造工艺精密而复杂，如果安装和使用不当，就达不到应有的技术指标，甚至造成损坏。 下面介绍地磅称重传感器在选用、安装、调整、维护方面的技术要点和经验技巧，供有关工作者参考。

一、地磅称重传感器的安装

要轻拿轻放称重传感器，尤其是用铝合金材料制造弹性体的小秤量的称重传感器， 任何冲击和跌落，对称重传感器本身的性能都会造成极大损害；对于大秤量的称重传感器，由于本身具有较大的自重，故要求在搬运和安装时， 应尽可能使用适当的起吊设备（如手拉葫芦、电动葫芦等）。

称重传感器的水平调整：单个称重传感器安装底座的安装平面必须用水平仪调整水平；多个称重传感器安装底座安装平面要尽量调整到同一个水平面上（相对误差在3mm以内），其目的是使各称重传感器承受的负载基本一致。

每种称重传感器的受力方向都是确定的，使用称重传感器时，一定要在受力方向上加载，应避免侧向力等在非受力方向上加载。

尽量采用具有自动定位（或自动复位）功能的称重传感器，如含有球形轴承、关节轴承、定位紧固器等，这样的称重传感器可以防止某些横向力作用在称重传感器上。

称重传感器周围应设置一些挡板，或者把传感器罩起来，防止因进入杂物、灰尘等使可动部分因运动不灵活而影响称量准确度。 判断可动部分是否运动灵活，可以用以下方法：在秤台上增加或减少千分之一的额定负荷，如果显示仪表有反映，说明可动部分运转正常，否则表明不灵活。

称重传感器虽有一定的过载能力， 但是在汽车衡的安装过程中，应防止传感器超载，即使是短时间的超载也会造成称重传感器损坏。 所以在安装过程中， 可以先用一个与称重传感器等高度的垫块代替称重传感器，最好当承载器放置平稳后，再安装称重传感器。

称重传感器在使用中，应注意以下问题：应采用绞合铜线形成电气旁路，以保护称重传感器免受电焊电流或雷电的危害；应避免接受强烈的热辐射，尤其是单侧的强烈热辐射。

二、电气连接

称重传感器的信号电缆不能和强电电源线或控制线并行布置，更不能把称重传感器的信号线和强电电源线及控制线放在同一穿线管内，如果必须并行布置，那么 “线 ”与 “线 ”之间的距离应保持在500mm以上，并把信号线用金属管套好。

称重传感器信号线如果需要延长，应采用特制的密封电缆接线盒，如果没有这种接线盒，可采用电缆与电缆直接对接的方式，但应注意密封防潮，接好后应检验绝缘电阻，且达到标准（2000MΩ～5000MΩ）。

如果信号电缆线很长，又要保证较高的测量准确度，则应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。

所有通向称重仪表或从称重仪表引出的导线，均应采用屏蔽电缆，屏蔽线的连接及接地应当合理。

三、注意事项

地磅在长期使用过程中，往往由于超载、冲击等原因，造成称重传感器塑性变形，影响计量准确性，所以需要更换称重传感器。 因为称重传感器随着额定载荷的增大，其输出的微伏/分度信号是减少的。而不是增大，所以在更换传感器时，应尽可能选用和原来一样载荷的称重传感器。

更换称重传感器之后，地磅必须经过检定合格才能投入使用。

地磅经过长时间使用，秤体台面都会或多或少地产生变形，使用的时间越长，变形越严重，由此造成称重传感器受力不一致。要改变这种状况仅靠电位器的调整往往是不够的。如果误差在20kg-30kg范围之内，一般可以通过调整电位器来解决，这时应当首先调整称重传感器的高度，但需要注意，一只称重传感器调整了，其他的称重传感器的受力也会发生变化，所以需要反复调整几只称重传感器才行。