钢铁企业厂内地磅物资称量系统优化研究

钢铁行业是国民经济的支柱产业,对国家的经济发展起着至关重要的作用。但目前钢铁行业问题突出,产能严重过剩、产品结构不合理、生产成本过高、物流成本高昂等问题不断凸显导致我国钢铁行业陷入“寒冬”,钢铁企业亏损严重。面临现阶段的严峻形式,钢铁企业要度过难关,减少亏损,需要走内涵式发展道路,降低钢铁企业生产物流成本,提升钢铁企业物流运作效率是一个重要途径。

地磅称量作业是钢铁企业生产物流的关键衔接环节之一,本文以钢铁企业厂内地磅物资称量系统为研究对象,探索称量系统的优化方法。首先,结合钢铁企业生产物流中称量系统特性,分析影响称量物流网络运行效率的因素,确定从物流网络中的设备布置和车辆路径两个方面对钢铁企业称量系统就行优化研究。考虑到称量物流网络中设备布置和车辆路径联系紧密,在优化过程中若将二者完全分离开来则导致现有研究不能够较好的贴合实际情况,因此将设备布置-路径问题集成起来研究,考虑到这种研究的复杂性和研究难度,本文将此问题分两阶段解决,第一阶段进行设备布置研究,第二阶段在第一阶段研究的基础上进行设备布置-路径问题整体研究。其次,对称量设备布置进行优化研究。基于粗糙集理论,采用粗糙集与德尔菲法相结合的评价方法,对现有的称量设备布置条件进行评价。主要包括构建称量设备布置条件综合评价指标体系,并利用粗糙集理论建立决策表,通过对属性的约简并计算约简后的指标重要度得到约简指标的权重,通过比较设备布置条件评价值的高低确定选择较优的称量设备布置点。然后,以最小厂内物资周转量和最小道路称量运输成本为目标函数,建立称量设备布置-路径问题的混合整数规划模型。将第一阶段求得的称量设备优化布置的结果做为参数带入模型,采用LINGO15.0对模型进行求解。最后,利用文中给出的优化方法和措施,针对BG集团钢铁企业生产物流中称量系统实际问题进行优化。

通过优化前后结果的对比分析,BG集团钢铁企业厂内物资周转量减少,道路称量运输物流成本较少,同时带来称量设备相关成本的减少,由此验证了本文提出的优化方法的可行性与有效性。