本文简要介绍本单位在衡器安装调试中的一点经验，供同行进行商讨.

引言

随着数字式地磅和数字仪表技术的发展， 数字式称重系统现在巳逐渐成为称重技术领域的 新宠，以其调试简便高效、适应现场能力强等优 势正在称重技术领域崭露头角。尤其在地磅和 静态轨道衡上应用最为普遍。

数字式地磅因为采用数字称重技术，构成 方式与传统的模拟地磅存在较大差异。数字地磅仪表与传感器之间接口属于数字通信，直接 接收数字信号，传输线可达285米，模拟地磅属于模拟接口，仪表接收模拟信号，经过A/D转 换进一步处理，传输距离仅20-30米，另外数字地磅调整角差直接通过仪表来进行，而模拟地磅必须通过调整接线盒内电位器来进行。

一、地磅系统的构成和工作原理

地磅由承重体、称重传感器、显示仪 表及限位装置组成。

其原理：承载汽车驶入秤台，在重力作用下， 使传感器的弹性体发生形变，从而产生的信号经 传感器内放大器、A/D转换器、微处理器等进行处 理，输出数字信号经导线送入仪表显示相应的重 量值。

二、数字式地磅的安装调试

数字地磅采用数字传感器，传感器一般输 出的是RS232方式信号，调整数字仪表与数字传 感器接口是调试数字地磅的关键。营口港数字地磅仪表一般采用8530D。其接线方式如表1:

仪表与打印机接口，它包括两种方式：RS232 和20MA电流环。

数据输出有两种方式可选：命令方式和连续 方式。在连续方式时，每当显示更新一次，就向 外发送一次数据。根据此种情况，我们也采用 RS232通讯方式。

对于接线方式一定要确保接线正确，调试前 定要核对接线的正确性。

三、数字地磅安装前的准备工作

营口港数字式地磅全部使用的是此衡器，有些数据在出厂前己经调整完毕。

在调试前须做好以下准备工作：

1、首先确定数字传感器的通讯速度、数据格 式等与仪表内部定义是否一致。数字仪表与数字 传感器以RS232通讯方式连接，所以波特率、数 据位、停止位、校验方式必须一致。根据现场实 际情况，我们一般采用波特率为1200、偶校验、 一位停止位、无校验和。

2、设置和标识数字传感器的通讯地址

设置数字传感器的通讯地址，有人会习惯于

传感器安装完毕后进行，为了方便后期安置调整 工作，建议最好在安装前完成。设置操作可以使 用数字仪表提供的通讯地址来完成。传感器地址 最好依照安装次序进行。例如：10只传感器，可 依次设为 1、2、3、4、5、6、7、8、9、10，编制 完毕后要做出明显标志，以便后续安装。

四、数字式地磅的秤体安装

根据安装要求，基础必须做到平整，各点误 差必须在3毫米以内。

首先用模拟定位器来代替数字传感器。将模 拟器放入安置孔内，注意保持垂直度。吊起秤台 使秤体四角对准模拟传感器，调整传感器下面垫 板，使秤体完全落在模拟传感器上。秤体完全就 位后，检查、校正秤体与基础之间的间隙、秤台 台面的水平度等，可以通过调整垫板的位置调节 和连接件底座下面的垫片增减来实现。

检查所有模拟器的垂直度，调整纵向、横向 螺栓，使限位与秤体保持3毫米拧紧螺母。用千 斤顶慢慢将秤台一端顶起。取出模拟定位器，将 数字传感器放入，直至所有传感器安装完毕，检 查传感器垂直度。

一般，我们在数字地磅安装完毕后，应先 在仪表上设置传感器参数，并对秤进行一次简 单标定。然后用接近满量程的重物压载秤体， 以保证秤台各部分稳固，传感器垂直受力。压 载完毕后，要注意观察仪表回零情况，来判断 秤台、传感器是否存在安装问题、基础是否存 在不实问题。如果存在问题要反复压载，直至 仪表可靠回零。这时可以通过查看空秤时每个 传感器输出的码值来初步考察传感器受力情况。 下面举例说明：

一台80吨数字地磅，安装了 8只传感器具体分布如下：

验证方法：在空秤状态下查看各脚传感器内 码，要求达到下面三个条件：

1、各个脚位内码相差不大，（20%以内，越 小越好）;

2、1#、2#、7#、8#角内码相差不大，3、4、

5、6角相差不大；

3、1#、2#、7#、8# 内码约为 3#、4#、5#、

6#内码的二倍左右。

符合此三个条件，说明秤台安装良好，传感 器受力均匀。

此后可以进行个别传感器的偏载调整，根据 说明书可以选用手动、自动两种方式，一般采用 手动来进行微量调整。完成了偏载调整后，就可 以进行标定和性能检测，合格后交付使用。

五、结束语

数字式称重系统是新兴技术，也是未来发展 方向。数字地磅作为代表产品，将来会被越来 越多的人接受。本文简要介绍了数字秤的调试优 点，不足之处还请各位同行指教。