地磅计量管理在铁路货运中心的应用与思考

铁路货运组织改革以来， 货运中心成立刚满两年， 通过货运计量管理工作实践， 从铁路货车超偏载监测、货物检斤计重、装卸设备计量配置、能源计量监测、计量管理系统等 5 个方面总结其具体应用， 并简要阐述地磅计量管理工作在铁路货运管理中的重要作用和意义， 以及提升货运计量管理质量和效率的具体措施。

计量管理是企业管理的基石，计量管理水平直接决定企业产品质量的高低。 在当今运营速度引领世界先进的中国铁路干线上，计量管理重要性更加凸显，没有扎实、有效的计量管理，即使投入再多人力、物力，也是舍本求末，铁路运输安全、质量都将难以得到保障。

铁路基层站段直接管理铁路大动脉的某一专业区域，“ 守土有责 ”，其计量管理工作的优劣 ，直接影响到铁路大联动机的正常运转，具体到铁路货运中心主要体现在：贯彻执行上级有关计量管理的法律法规、规章制度、工作规划；制定实施本单位计量管理实施细则和工作计划；制定实施本单位计量管理体系；负责配置和管理本单位计量器具、人员等资源；负责本单位计量器具管理、量值溯源等工作。

2013 年 6 月 15 日， 中国铁路总公司启动全路货运组织改革，上海铁路局迅即成立 9 个地区货运中心，在铁路货改大背景下，货运计量管理工作发生了诸多变化，如原有车务站段管理的货运计量设备、器具纷纷划转到新成立的货运中心管理，相关管理人员整合变动也较大，新从事货运计量管理的人员对所管理的设备普遍比较陌生，刚开始都觉得不熟悉、不适应，甚至感到无从下手，在上海铁路局总师室、货运处、 科研所等部门的集中专业培训和业务大力指导下，同时在货运中心领导的高度重视下， 通过两年磨合和努力，货运中心计量管理工作已逐步跟上许多优秀运输站段步伐。

结合铁路货运中心计量管理工作实际，从铁路货车超偏载监测、货物检斤计重、装卸设备计量配置、能源计量监测、计量管理系统等 5 个方面简述其具体应用和重要作用，以及提升货运计量管理质量和效率的具体措施。

1 .铁路货车超偏载监测应用

铁路货车超载或偏载均严重影响到铁路运输安全，货运计量安全监测设备虽默默无闻却大显身手， 更屡立奇功，高效预防货车超偏载发生，根据其具体应用场合可分在线动态监测和场内静态检测两种型式。

1.1  在线动态监测设备应用

主要有：货车限装检测监视仪（ 安全门）、货车超偏载检测装置（ 仪）、自动轨道衡（ 动态）、数字指示轨道衡（ 静态）、铁道车辆轮重测定仪等，安装设置在铁路沿线，它们是忠诚的铁路卫士，不知疲倦、不厌其烦，即时发现超偏载货车，即时扣车处置。

超偏载仪和轨道衡等重要货运计量设备已织成一张张铁路货运安全大网，其监测数据和结果可方便、迅捷地在铁路内网货运计量安全监测系统（ http://10.128.2.75/） 中查询、统计，其功能强大（ 如信息浏览、报警查询、 车辆查询、 未判查询、过车查询、统计报表、站段处理、处理统计等），在线适时生成各类过车信息数据和设备状态（ 超偏载检测监控系统状态分布如表 1 所示，表中具体数据略)。

在线动态监测设备因其科技含量高、专业性强，主要由路局科研所衡器检定检修站负责月度（ 季度） 的专业巡检、检修，并组织协调检定工作，货运中心全力配合上级专业部门的巡检、检修、检定等工作，另外静态轨道衡可与专业公司签订年度维保协议，由维保公司负责日常维保和故障检修并负责配合年度检定工作。

1.2 静态检测设备应用

主要有便携式车辆轮重测定仪计量设备，有电动和手动两种型式，目前手动轮重仪已经基本淘汰，铁路货运营业站已广泛使用电动轮重仪，有效使用它，可以大大减少超偏载仪和自动轨道衡报警率，同时促进了铁路货运装载加固质量和运输效率的提升。

2.货物检斤计重应用

对承运货物的准确称重计量是铁路货运计价的基本构成要素，也是铁路货装安全作业的前提条件，假如没有可靠的检斤计重设备，称重明显偏高会造成货主的不满而引发投诉甚至货源流失，称重明显偏低则累积误差会形成铁路运输超偏载安全隐患。 数字式地磅主要用于大宗货物计量，电子平台秤、机械秤则用于日常白货称量。

2.1 大宗货物称重计量应用

数字指示秤广泛应用于各铁路货运站称重大宗货物，其

中固定式电子秤俗称“ 地磅或汽车衡”，测量范围为 400 kg 至 50 t、80 t、100 t、120 t 等规格 ，100 t 数字式电子汽车衡主要配置如表 3 所示:

传感器防护等级达到 IP68， 采用胶封或激光焊接密封；仪表有可靠的数据断电保护功能及万年历时钟功能，接口功能丰富，具有 RS-232C 和 4-20mA 电流环接口，有数据存储功能，打印有填充式、非填充式可选，有欠载和超载等状态显示，仪表外壳为全屏蔽金属外壳；传感器和仪表分别接地保护，接地电阻小于 4.0 欧姆,均须具有二次防雷击功能。

货站固定式电子秤基础一般为无基坑式，根据图纸尺寸预埋承重钢结构。

2.2 白货称重计量应用

主要有电子平台秤计量设备，测量范围为 20 kg 至 3 t、5 t等规格，由秤体（ 如 1.5 m×1.5 m）、传感器、仪表等组成，可充电，使用灵活、方便。 自铁路货改以来，面对传统黑货运量下滑的严峻形势，全路重启零担白货市场，敞开受理各类货源，上海局已于 2014 年 9 月 9 日起， 每日开行多趟长三角快运专列， 各货运受理站均及时补强配置了电子平台秤计量设备，同时也封存停用了操作不便的传统机械平台秤。2.3数字指示秤检定及维保

根据具体检定条件，由路局技监所检定和地方计量所检定两种情形，不强制路内检定，检定周期均为 1 年。 固定式电子秤和电子平台秤可与专业公司签订年度维保协议，由维保公司负责日常维保和故障检修，以确保计量设备正常使用。

3 装卸设备计量装置应用

铁路货运中心均配置了大量装卸设备，装卸设备上同时配有各类计量器具，如装载机电子秤、桥门吊电子秤，以及电流表、电压表、转速表、速度表、计时器、油量表等计量装置。

3.1 装载机电子秤应用

装卸设备上配置的电子秤可方便记录、 打印装卸作业吨， 尤其是装载机电子秤适宜对散堆装货物进行称重计量，解决了散堆装货物计量难问题。 它还可以提供被称重物料的单铲值、累计值等各种装载信息并打印清单，在装货的同时，动态同步反映装货量，帮助客户快捷、低成本的完成称重作业，精确装卸，杜绝超载，提高工作效率。

3.2 装卸设备计量仪表应用

电流表、电压表、转速表、速度表、计时器、油量表等计量装置，也是不可或缺的重要器具，为设备操作者和维修人员直观体现设备运行条件或状况，如门式起重机通电后，交流电压表（ 如 44L1-450 V 型） 显示不正常（ 为 0 或严重欠压），则提醒司机外部电源有故障，设备不能启动。

3.3 装卸设备维修计量器具应用

维修组均配有氧气、乙炔气割装置以及绝缘电阻表和接地电阻表等计量器具，氧气、乙炔压力表（ 如 Y-60 型） 以及减压器、绝缘电阻表（ 如 ZC25-4 型）、接地电阻表（ 如 ZC29B-2

型），其测量值是否准确可靠直接影响到生产安全，均须及时

“ 就近就地”送检，检定周期压力表为半年、电阻表为 1 年。

4 能源计量监测应用

企业节支降耗离不开水、电、燃油等能源计量监测的良好应用，节支即增收，货运中心管理普遍跨度较大、与站段地理结合部多，另外货场基础设施陈旧，地下管网老化甚至导致长期跑冒滴漏。

4.1 水、电计量监测应用

唯有水表、电表合理配置并准确计量，方能提供可靠月度、季度、年度等基础数据，同时为科学合理制订年度水、电消耗指标提供重要参考，另外根据水、电定期消耗分析，也为

杜绝跑冒滴漏打下扎实基础。

4.2 燃油计量监测应用

燃油是货运中心消耗的主要能源，据统计，内燃装卸机械燃油消耗占机械成本支出的 6 成以上，机械维修等成本不到 4 成，其购入、发放都应准确计量，唯有把好计量关，才能如实反映机械消耗情况，依据定期油耗分析，及时改进设备质量、作业方案，提升操作技能，从而大力降低装卸机械作业吨消耗。

5 .计量管理系统应用

货运中心成立同年年底开始试用全局计量管理系统，现在 按 照 上 海 路 局 要 求 已 进 入 全 面 使 用 阶 段，主要应用有基础台账管理 、检定计划编制、查询统计打印等。

5.1 基础台账管理应用

计量设备器具规范名称菜单：查询统计/基础字典，对应最后一级具体计量器具的规范名称； 新增部门车间菜单：系统维护/部门车间/新增部门；台账信息导入菜单：台账管理/计量器具台账/基础信息/批量导入/路径， 电子表格表头格式要相同，最多可一次性导入 200 条信息。

5.2 计量检定计划应用

系统设定当月 20 日之前提交是正式下月检定计划，否则选临时即当月临时计划；菜单：系统维护/用户管理/修改角色，台账维护人打勾方可有报计划权限；每年年末还应使用系统编制下年度计量检定计划。

5.3 计量查询统计应用

可查看已检定计量器具的检定证书并可打印， 菜单：查询统计/检定信息/检定记录；菜单：查询统计/台账信息/计量器具台账/点 excel，还可导出全部台账。

计量管理系统整合基础台账、计划编制、检定流程以及查询统计等诸多资源，设备使用单位和检定单位在线互动并数据共享， 同时有送检自动提醒和台账自动更新等功能，有力提升了计量管理专业水平。

6 .结语

俗话说：“ 基础不牢，地动山摇”。 货运中心作为铁路货物运输的“ 前店”，计量管理上仍须稳步提升铁路货车超偏载监测、货物检斤计重、装卸设备计量配置、能源计量监测、计量管理系统等 5 个方面的具体运用质量。

必须高度重视货运计量器具、设备管理，充分认识到存在的问题和不足，强化相关设备管理人员和操作人员的针对性培训，及时修订完善相关管理制度和操作规程，根据现场实际使用和送检情况， 严格对照计量管理信息系统录入，动态调整计量器具管理目录，努力做到计量计划兑现率 100%，合格计量器具使用率 100%。

装卸设备管理有不少成功经验可以借鉴参考，比如路局层面的“ 春检 ”、“ 秋检 ”设备大检查活动、货运中心层面的设备季度考评、经营部及货运站层面的月度检修保养及日常维护保养等监督检查。 为提升管理效率，在加强计量信息化建设基础上，今后计量设备还应与装卸设备同检查、同考核、同整改、同通报，做到检查、考核、整改闭环管理，努力缩小与路内先进单位差距，切实为铁路物流的安全、优质、高效运营而保驾护航。